Aviazione sostenibile: costruire un futuro verde con l'innovazione
Ora, sotto il forte impulso di una serie di politiche nazionali, il controllo dell’epidemia ha raggiunto risultati notevoli. Con l’ulteriore liberalizzazione delle politiche, l’arretrato a lungo termine dell’industria del turismo nazionale ed estera favorirà sicuramente la ripresa dell’industria aeronautica. Quella che segue è sia un’opportunità che una nuova serie di sfide.
Di fronte alle politiche di sviluppo verde, nella situazione favorevole della ripresa del settore, come mantenere lo sviluppo sostenibile delle compagnie aeree è diventato un altro problema difficile nel settore dell’aviazione. A questo proposito, le compagnie aeree hanno implementato una serie di misure di protezione ambientale.
Aggiornamento hardware della cellula
All Nippon Airways ha lanciato la sua "ANA Future Promise" nel giugno 2021 e due dei "Green Jets" di All Nippon Airways sono stati dotati di pellicola "pelle di squalo" microelaborata al laser, che imita la natura aerodinamica della pelle di squalo per ridurre efficacemente attrito e migliorare l'efficienza complessiva del carburante
Utilizzare carburante pulito
Tra una serie di soluzioni per raggiungere la decarbonizzazione nel settore aeronautico, l’uso di carburante pulito è senza dubbio il mezzo più diretto ed efficace. Rispetto al tradizionale carburante per l’aviazione, il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) rappresenta un’alternativa più pulita. Attualmente, una serie di compagnie aeree nazionali, tra cui Air China e China Southern Airlines, hanno cercato di utilizzare carburante pulito per ridurre l’inquinamento e proteggere l’ambiente.
Aggiornamento del confezionamento degli alimenti per l'aria
Secondo l’International Air Transport Association (IATA), più di 350 kg di plastica vengono utilizzati nelle confezioni dei pasti o nelle tazze di un volo medio. Per “ridurre meglio la plastica”, le compagnie aeree hanno apportato una serie di miglioramenti agli imballaggi alimentari, come l’utilizzo di materiali sostenibili a base biologica, l’utilizzo di materiali di imballaggio degradabili e così via. Ad esempio, il PLA menzionato nella gara d'appalto di China Southern Airlines, Chongqing Air China e Shenzhen Airlines ha anche sottolineato chiaramente la necessità di utilizzare BOPLA come principale materia prima di materiali biodegradabili, l'aggiornamento dell'imballaggio alimentare delle compagnie aeree è stato urgente.
Con le crescenti preoccupazioni sulla protezione dell’ambiente e sullo sviluppo sostenibile, le compagnie aeree sono alla ricerca di materiali di imballaggio più rispettosi dell’ambiente per rispettare le restrizioni sulla plastica dell’aviazione civile. Analizzando lo sviluppo dell'imballaggio alimentare per l'aviazione, dal materiale BOPP/PET, al programma di materiali a base di amido PBAT+PLA+, e quindi all'attuale materiale di stiramento bidirezionale a caldo diBOPLA, dimostra che anche l'imballaggio alimentare per l'aviazione è costantemente esplorato, provato e aggiornato.
Quindi la domanda è, in un percorso così iterativo, perché BOPLA può suscitare l’attenzione e i tentativi di molte compagnie aeree? La sua competitività principale dovrebbe essere attribuita ai seguenti tre punti:
(1) La materia prima di BOPLA deriva dall'acido polilattico estratto dalle piante, che non solo è rinnovabile ma ha anche caratteristiche di degradazione controllabile. BOPLA è un materiale polimerico verde ideale. Dal bando di gara delle compagnie aeree risulta evidente che le principali compagnie aeree preferiscono i materiali con ingredienti più puri e un minor contenuto di carbonio. Inoltre, BOPLA stessa può essere termosaldata in sacchetti, il che è più conveniente rispetto alla produzione di sacchetti compositi.
(2)BOPLA può entrare in contatto diretto con gli alimenti e può anche soddisfare i requisiti di conservazione degli alimenti a temperatura ambiente o in celle frigorifere. La cosa più importante è che lo spessore del materiale di 33μm possa soddisfare i requisiti di pressione degli alimenti gonfiabili di 3,5 atmosfere (ricerca e sviluppo indipendenti di Changsu del sacchetto di pellicola BOPLA misurati fino a 4 sacchi a pressione atmosferica). Per l'industria aeronautica con severi requisiti di peso al decollo, la riduzione dello spessore del materiale ridurrà indirettamente il peso dell'intera macchina, il che è senza dubbio un circolo virtuoso sostenibile e positivo.
(3) Dal punto di vista della sicurezza alimentare della navigazione, BOPLA è anche una scelta rara al momento. Grazie alle sue caratteristiche di elevata trasparenza, i prodotti possono essere chiaramente visti dopo la realizzazione del sacchetto trasparente, il che è comodo per verificare lo stato degli alimenti e non è facile nascondere merci pericolose nel sacchetto per alimenti. Questa funzione di visualizzazione svolge un ruolo vitale nella sicurezza aerea.
Lo si può vedereBOPLAè diventata la soluzione ottimale nel campo del divieto della plastica nell’aviazione civile nel contesto dell’attuazione del divieto della plastica.
Con la ripresa dell’industria aeronautica nel 2023, tutto è sulla buona strada e le persone possono viaggiare in tutto il mondo. Mentre l’industria aeronautica continua a trasformarsi in un’economia circolare e a progredire verso lo sviluppo sostenibile, ha imparato dal miglioramento dei materiali di imballaggio alimentare delle compagnie aeree che la strada verso un volo ecologico non si fermerà e che un futuro più verde e sostenibile non è lontano. fantasia inverosimile.
Se vuoi saperne di più sui materiali di imballaggio degradabili per gli alimenti destinati all'aviazione,
per favore contattaci:marketing@chang-su.com.cn
Orario di pubblicazione: 23 febbraio 2023